Минский мотоциклетный и велосипедный завод выпускает для перевозки малогабаритных грузов велоприцепы в сцепке с дорожными (для взрослых) и спортивно-туристскими велосипедами. Велоприцеп можно использовать в качестве ручной тележки. Масса его составляет не более 17,5 кг. Грузоподъемность при использовании в качестве велоприцепа 50 кг. Если использовать его как ручную тележку, то грузоподъемность не должна превышать 70 кг.
При соблюдении всех технических требований велоприцеп можно изготовить в домашних условиях по приведенным чертежам и описанию к ним.
Устройство велоприцепа.
Он состоит (рис. 1) из рамы, кузова, колес со щитками, подставки, ручки и сцепного устройства. Сборочной единицей, которая требует регулировки, является втулка колеса.
Втулка колеса. Подшипники втулки колеса (рис. 2) регулируют конусом, который имеет плоскости под зев ключа. Второй конус, не имеющий этих плоскостей, завинчивают на ось до конца резьбы. Регулировать зазоры с его помощью запрещается. Для регулировки втулки отворачивают контргайку 4 на 1-2 оборота, подтягивают или ослабляют левый конус 1 и снова затягивают контргайку. Если втулка отрегулирована правильно (без люфта и заеданий), колесо будет проворачиваться на подшипниках под действием веса вентиля шины, поставленного в горизонтальное положение. При необходимости регулировки втулки, не снимая колеса с велоприцепа, предварительно отворачивают на 2-3 оборота гайку 2, находящуюся со стороны регулирующего конуса 1.
Для сборки втулки колеса подшипники устанавливают таким образом, чтобы стенка сепаратора с прорезями была направлена в сторону чашек (рис. 3). Если подшипники установлены неправильно, это приводит к быстрому износу сепаратора и возникновению неустранимых дефектов на дорожках качения подшипников.
Рис. 1 - седло велосипеда; 2 - ручка; 3 - держатель; 4 - болт М6х30; 5 - шайба; 6 - шайба пружинная; 7 - гайка М6; 8 - рама; 9 - щиток колеса; 10 - винт М5х14; 11 - колесо; 12 - кузов; 13 - стойка щитка колеса; 14 - шайба; 15 - гайка; 16 - кронштейн; 17 - световозвращатель; 18 - гайка М6; 19 - планка прижимная; 20 - шайба; 21 - шайба пружинная; 22 - гайка М5; 23 - регулировочная шайба; 24 - подставка; 25 - кронштейн; 26 - кронштейн со световозвращателем; 27 - винт М5Х12; 28 - шайба; 29 - рукоятка; 30 - шарик сцепного устройства; 31 - гайка М6; 32 - втулка; 33 - ось; 34 - седлодержателъ; 35 - сцепное устройство.
Рис. 2. 1 - конус левый, 2 - гайка, 3 - шайба; 4 - контргайка
Э.И. Липницкий.
Другие статьи на эту тему читайте здесь.